大阪から約2時間の日帰りドライヴ「淡路島S・A〜大きな芝生広場」


こんにちは! エムシーです!
大阪・兵庫から日帰り!明石海峡大橋の景色
こんなに走り回ったのは 久しぶりだね!

帰りの車で 爆睡しちゃった!

曇ってたけど 雨が降らなくて良かったね!

まだ6時? もう8時ぐらいかと思ってた!

今日は朝早く起きて家を出た訳でもなかったのに
たくさん遊べたから 余計にそう感じるんだよ!

夕方まで遊んだのに 帰りも
あんまり混まなかったね!

何と言っても 大阪から 2時間圏内だもんね!

明石海峡大橋って 景色も良いし便利だね!

両サイドが海だから 船や水平線も見えたね!

淡路インターからの 海の景色も良かったし!
淡路ハイウェイオアシスとも 繋がってるし!

展望台からは 橋が四国と本州を
繋げているのがよく見えたし!

空は少し曇ってたけど 良い景色だった!


あれ?この前買ったカメラって
露出を自分で調整できるよね?

なんか画像が暗いけど 何モードで撮ったの?

A U O T!
( オート )

えっ! ひょっとしてまだ・・・露出の三・・・

カメラの使い方! もう覚えたんでしょ?

ま だ ・・・

兵庫県立淡路島公園の「大きな芝生広場」
芝生の広場 思いっきり走れて気持ちよかった!

嬉しそうに 何回も 走り回ってたね!

エムシーは あの広場を 前から知ってたの?

前に来た時に ハイウェイオアシスに車を停めて
散策しながら歩いてた時に 偶然見つけたんだ!

でも今日は 駐車場から直ぐ広場に着いたけど?

サービスエリアの案内所で場所を訊いたんだ!
それでナビに淡路島公園 F 駐車場って入れて!

今日はじめて知ったんだ! F駐車場の行き方!

そうだよ! 一度サービスエリアを出て
道なりに行けば着くって教えて貰った!

満車になってたから 迂回を要請されてたね!

広場には 家族連れが沢山いたからね!

思いっきり走れて楽しかった! また行こうよ!


これは 17世紀の オランダの絵画?
フェルメール?それとも・・・北欧?

きっと19世紀のイギリスの油絵だよ!

今日 撮影した 広場の写真なんだけど・・・

おまけ
観覧車の頂上からの景色も良かったよね!

シースルーゴンドラ や 動物と
乗れるゴンドラもあるんだね!

観覧車の頂上地点は 地上65m なんだって!

頂上の時海抜 約300mの橋脚の主塔の高さに
ほぼ並んでるように感じたのは どうしてだろ?

海面からだと 約135mの高さだし
少し距離が離れているからじゃない?

あ~ なるほど!

冷暖房も完備して 大人6人乗りだって!

大人ひとり¥800-の価値が充分にあったね!

6人単位のグループ割や 学割とかもあったね!

( 2025年11月現在 )
明石海峡大橋の 橋の 主塔部分の基礎部分 は
海底からの深さが60mで岩盤まで届いてて
巨大コンクリートの箱で出来てるんだって!

阪神淡路大震災の時は 大丈夫だったの?

橋の全長が1m伸びただけで壊れなかったんだ!

巨大コンクリートの箱が 基礎部分だったから?

それだけじゃないんだ!明石海峡大橋には
柔構造設計理論が取入れられているんだ!

なにそれ?

簡単に言うと力を受流す柔軟な構造ってこと!

例えば 高層ビルの建築の考え方みたいなこと?

免振面では似てるかも! 敢えて固く頑丈な構造
にはせず 地震や強風の力を受流す柔軟な構造!

柔よく剛を制す!ってことね!

宮基 博 さん という博士が
提唱された理論らしいんだ!

どういう理論なの?

構造物は 力に逆らわず 動きを受け流して
エネルギーを吸収するべきという考え方!

他の理論には どんなのがあるの?

剛構造設計!固く変形しないように設計するけど
受けられる力が限界を超えると壊れやすいんだ!

融通が利かないから 限界を超えた瞬間に崩壊!

エムシー みたい!

・・・


これも 暗くて見え難いけど これは水車かな?

クモの巣 だと思う!

観覧車なんですけど!


最後まで お読みいただき
本当に ありがとうございました!
関連記事










